一辆前置后驱还带敞篷,仍是一台宝马,试问一个喜爱并享用驾驭趣味的人,怎么会不喜爱呢?
此次装置SE-TUNING机械增压套件的宝马120I,虽然只搭载了一台具有152匹马力的2.0L的发动机,但50:50的前后配比使其的控制性几近完美,悬挂支撑足,转向精准,给人决心极强。
在轿车的开展进程中,寻求更高的速度、更完美的控制是轿车前进的重要内涵动力。
这种说法与这台宝马120I的具有者不约而同,经过加装ROTREX机械增压,可在原车152匹马力上提高40%到达212
上图中的银色支架为增压器的支架面板,先经红宝石探针准确丈量数据再由进行3d作图,之后用7075的铝材加工,强度极高。
支架装置结束后需求固定好ROTREX机械增压器,再持续完结增压器油冷体系、进气水冷等体系的装置!
上图为整套套件装置结束后的发动机舱。除了原车电扇替换为了高流量风分外,盖上盖板后与原车差异不大。
机增版120I,虽然车重挨近1.6吨,但驾驭体会和原车的差异很简单感触得到。在S档深踩油门降档志愿很直爽,加快推背感来得显着。
机械增压的加快特性也非常符合宝马油门跟脚的特色,油门深浅与加快度简直完美同步,控制与速度兼具,完美!
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